Регион — г. Самара
Средний склад — 70 авто с пробегом
Средний чек — 1,7 млн рублей

Каналы пополнения склада:
Выкуп с улицы — 22%
Выездной выкуп — 38%
Трейд-ин — 7%
Трейд-ап — 20%
Параллельный импорт — 12%
Комиссия — 1%

Чтобы понять, чем Автохаб может помочь дилеру, сначала менеджеры Автохаба проводят аудит. Это не только анализ склада в конкретном ДЦ, но и в принципе ситуации на рынке в регионе и конкурентов нашего клиента. Эти данные помогают уловить определенные тренды по падению спроса, а соответственно и звонков в салон.

В Самаре сосредоточено большое количество профессиональных игроков — 57% опубликованных на классифайдах объявлений от дилеров и профессиональных продавцов. Это говорит о высокой конкуренции и сильно затрудняет выкуп.

В такой ситуации есть два пути:

1. Увеличить бюджет, чтобы поднять охваты. Однако всегда есть опасность, что стоимость лида в таком случае улетит в космос, тогда выгоды от сделок дилер особо не почувствует.
   
   
2. Сосредоточиться на конверсии. Продумать механику продвижения по разным сегментам склада, чтобы улучшить не количество, а качество лидов.
   
   

Какие проблемы нашли и стали решать:

• С ростом склада за три месяца примерно на 25% (июль-сентябрь 2023) потребовался дополнительный контроль продвижения.
  
  
• Продвижение свежего стока не автоматизировано. Автомобили после выгрузки приходится отслеживать вручную, это не всегда удобно, а шансы, что какой-то застрянет в бэдстоке только увеличиваются.
  
  
• Есть сложности с аналитикой склада и ритмичностью переоценок. Не хватает времени вовремя выявить проблемные авто, которым нужно дополнительное продвижение.
  
  
• В условиях нестабильного рынка сложно прогнозировать количество звонков, которых будет достаточно отделу продаж, а также необходимый рекламный бюджет.
  
  
• Много авто с большим сроком хранения и риск разрастания бэдстока.

Автомобили, как замороженный актив, не приносят прибыли, но и уследить за каждым довольно сложная задача. Поэтому в Автохабе есть выделенные проектные менеджеры, которые на основе данных сервиса и аналитики рынка могут спрогнозировать, что лучше сделать, чтобы бизнес клиента развивался.

В данном случае эксперты предложили запустить несколько автостратегий для продвижения той части склада, которая на данный момент считается проблемной.

Автостратегии можно настроить в личном кабинете Автохаба по определенным фильтрам — все зависит от задач, которые стоят перед маркетологом или РОПом. Сначала важно продумать логику продвижения, а потом просто сохранить условия в фильтр, там же можно подключить дополнительные услуги классифайдов.

Что предложили клиенту в связи с его ситуацией:

Дополнительно пересмотрели бюджет на маркетинг. Как писали выше, конкуренты в Самаре очень активны как в выкупе, так и на классифайдах: за последнее время сильно увеличили бюджеты на продвижение. Мы могли также предложить дилеру просто выкупить больше трафика, но это довольно краткосрочная стратегия: здесь и сейчас вы получите всплеск звонков, а потом без постоянной подпитки, их количество все равно снизится.

Для долгосрочной стратегии, чтобы в салоне всегда были лиды, мы предложили дилеру комфортный вариант по оптимизации затрат на выдачу авто, и увеличили бюджет минимально, но достаточно для покрытия склада звонками — на 8%.